Морозостойкая и жаростойкая! Эта новая силовая батарея для большегрузных автомобилей прошла испытания в Синьцзяне в экстремальных температурных условиях.
Гранатовый облачный сервис / Синьцзянские ежедневные новости (корреспондент Чжан Вандэ) -40 ℃ низкая температура может эффективно разряжаться на 95%!
Jan 31,2024
Гранатовый Облако / Синьцзянские ежедневные новости (репортаж корреспондента Чжан Вандэ) -40 ℃ низкая температура может эффективно разряжаться на 95%! 28 января, после трех линий пятидневного тестирования, тяжелые грузовики с сверхнизкотемпературными силовыми батареями в Синьцзяне завершили холодовое испытание. К настоящему времени эта силовая батарея прошла испытания в Синьцзяне летом и зимой в экстремальных температурных условиях дорожного использования.
24 января научно-исследовательская и производственная компания Shandong Weineng Environmental Protection Power Supply Technology Co., Ltd. доставила в Синьцзян силовую батарею Weineng 300-2, с участием чисто электрического тяжелого грузовика XCMG 49-тонного класса, выбранного в Синьцзяне, в зоне экономического и технологического развития Джундун, Цытай и других местах в трех различных температурных условиях, различных дорожных условиях, таких как линия для зимнего испытания на морозостойкость.
Самая низкая температура окружающего воздуха на этих трех маршрутах колебалась от -26 ℃ до -32 ℃. По результатам испытаний силовая батарея Weineng 300-2 может иметь запас хода около 180 километров при полной зарядке, со средним потреблением энергии около 1,6 градуса на километр. При -40 ℃ может разряжаться более чем на 95% своей номинальной емкости, что соответствует отчету об испытаниях испытательной лаборатории. Ее мобильное зарядное устройство для накопителей энергии может выполнить 100-градусное пополнение примерно за 10 минут и полностью зарядиться за 30 минут.
Участвовал в испытаниях водитель грузовика Аблиз сказал: «Ездить на этом чисто электрическом грузовике, не нужно беспокоиться о пожаре, он работает лучше, чем автомобиль на бензине, согласно результатам испытаний, на нашу тоннажность автомобиля требуется 300 юаней на заправку, а на зарядку нужно всего около 100 юаней, и зарядка также быстрая, 20 минут можно заполнить, совсем немного задержки.»
По имеющимся данным, эта силовая батарея проходила летние испытания в июне 2023 года в городе Тулуфан, уезде Турфан, поселке Алехуй, ее материалы, выдерживающие температуру более 200 ℃, легко справляются с высокотемпературной средой.
Чжан, главный эксперт Shandong Qingdao Guohua Industry Development Co., Ltd., ответственной за разработку этой батареи, сказал: «Проблема морозостойкости силовой батареи электромобиля всегда была техническим препятствием. Обычные батареи в холодном регионе разряжаются примерно на 50%, мы используем различные меры сверхпроводниковой технологии и материалов, производственный процесс постоянно совершенствуется, благодаря этим трем линиям фактических испытаний показано, что батарея достигла -40 ℃ при низкой температуре эффективной разрядки 95% от ожидаемого, что также для нашей последующей будет введено на рынок в Синьцзяне батарея заложила уверенность.»
Контакты
Завод: Восточный городской индустриальный парк, Shouguang, Weifang, Shandong, Китай.
Маркетинг: Laoshan, Qingdao, Shandong, Китай.
Задать вопросы
Оставьте ваши контакты, мы свяжемся с вами в рабочее время